TÉCNICA INDUSTRIAL COLOMBIATÉCNICA INDUSTRIAL COLOMBIATÉCNICA INDUSTRIAL COLOMBIA

MOTOR ELÉCTRICO TRIFÁSICO

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Sistema de Ventilación

El proyecto del sistema de ventilación de la línea W22 proporciona menores niveles de ruido y permite una mejor distribución del flujo de aire sobre el motor, minimizando los puntos calientes en la superficie y aumentando su confiabilidad y longevidad.

  • Caja de conexión y ojales de suspensión posicionados de forma de contribuir a la reducción de la dispersión del flujo de aire
  • Temperatura de operación reducida, en los cojinetes, resultando en mayores intervalos de relubricación
  •  Bajos niveles de ruido

Carcasa

El proyecto de la carcasa reduce la dispersión del flujo de aire y contribuye al aumento del intercambio térmico entre el motor y el ambiente, resultando en reducción de puntos calientes en la superficie de la carcasa, así como en el aumento del intervalo de relubricación de los rodamientos.

Tapas

Diseño desarrollado para mejorar la disipación térmica y permitir temperaturas más bajas de operación en el cojinete, así como prolongar los intervalos de lubricación.

Tapa Delantera

  • Cubo del rodamiento desplazado en la dirección externa de la tapa
  • Temperatura de operación reducida
  • Estructura reforzada para minimizar la vibración y aumentar la disipación de calor

Tapa Trasera

  • Flujo de aire optimizado
  • Reducción de los niveles de ruido
  • Estructura robusta para minimizar la vibración

Caja de Conexión

El aumento del volumen interno de la caja de conexión facilita el acceso a los terminales de conexión, garantizando mayor facilidad y seguridad en las conexiones eléctricas durante la instalación y el mantenimiento del motor.

  • El sistema de conexión de la caja de conexión permite una fácil alteración de la forma constructiva del motor (a partir de la carcasa IEC 225 / NEMA 447), reduciendo el tiempo de alteración y la cantidad de motores en stock.

Los motores W22 son perfectamente adecuados para las más diversas aplicaciones industriales.

 

INFORMACIÓN TÉCNICA

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